写于 2019-01-05 01:03:01| 尊宝娱乐注册送39彩金| 经济指标
<p>吉隆坡/巴黎(路透社) - 马来西亚周四公布了其最全面的账户,但遗漏了MH370航班的情况,初步报告详细说明了这架飞机可能采取的路线,因为它偏离了航线,并显示了随后出现的混乱情况马来西亚航空公司的喷气式飞机未能在预期时报告的第一个迹象和决定进行搜索行动之间已经过了四个小时 - 这段时间包括通信失误和航空公司本身的假导致该文件于4月9日发布通过敦促负责监管航空的联合国机构国际民用航空组织(ICAO)考虑引入跟踪商用喷气机的系统,这也引发了越来越多的安全辩论</p><p>这一呼吁是在蒙特利尔机构稍后召开会议之前召开的</p><p>一个月来解决改善填补通信的压力b尽管卫星行业游说,监管机构仍然需要证明这些系统仍然需要得到证实马来西亚政府和军方在3月8日马来西亚3月8日及之后对事件的处理受到强烈批评</p><p>航空公司从吉隆坡飞往北京的航班消失,机上有239名乘客和机组人员虽然交通运输部发布的初步报告留下了许多关于近八周前发生的事情的重要问题,但并未打算解决有关该事故的猜测,马来西亚可能希望它至少在一些有争议的问题上创下记录MH370航班的命运仍然是一个谜,尽管商业航空历史上最大的搜索行动,并且乘客的亲属迫切希望确认他们的遭遇是什么</p><p>亲人777飞机的制造商波音公司也将热切地了解是什么原因导致飞机偏离航向并从视线中消失,特别是机械故障还是人为干预而不排除技术故障,并行到目前为止马来西亚警方的调查集中在飞行员身上,有迹象表明该飞机至少在其航行的第一个小时内经过了扭曲和刻意的航线</p><p>泰国和印度尼西亚报道证实军用雷达跟踪了一架飞机,因为它向西转弯3月8日早上横跨马来西亚半岛的方向,并表示雷达操作员没有采取进一步行动,因为该飞机被认为是“友好的”在随后的声明中,国防和代理运输部长Hishammuddin Hussein说,军事数据被播放了他和总理纳吉布拉扎克被告知可能的转折,军舰和一架飞机被派去寻找马六甲海峡的MH370报告还描述了似乎是疯狂的试图追踪飞机,空中交通吉隆坡的控制人员与新加坡,香港和柬埔寨金边的同行联系,当时有些事情出现问题吉隆坡最初被告知在越南胡志明市的空中交通管制员有意接管的问题在飞机消失的时候监测MH370,说他们没有从飞行员那里听到他们告诉他们的马来西亚同行,“雷达昙花一现”在一个名为BITOD的导航点消失了大约在马来西亚和越南之间的一半调查人员怀疑飞机的雷达应答器已经转向大约在那个时候e航空公司起初错误地告诉管制员这架喷气式飞机已经越过柬埔寨,后来它越过了越南,但结果却是投影而不是真实的信息首次向公众发布了MH370驾驶舱之间的对话记录和吉隆坡的空中交通管制和地图显示MH370可能的飞行路径飞行员录音结束时是一个面无表情的“晚安”和呼号,从地面上的第一次接触开始,看起来像商业一样,没有任何明显的压力迹象 根据这些地图,MH370从南中国海转回来,穿过泰国最南端,与马来西亚吉兰丹州接壤,然后飞越马来西亚半岛,向西转移到马六甲海峡附近</p><p>槟城飞越马来西亚军用雷达电子握手的界限从这一点来看,调查人员不得不依靠基于英国卫星拾取的电子握手的估计航线,在失踪后几天出现之后离开马来西亚的军事雷达覆盖范围之后调查人员认为MH370转向南方并飞越印度尼西亚苏门答腊岛的北端,然后前往澳大利亚西海岸附近的印度洋南部,那里现在集中了大规模的水下搜索</p><p>印度尼西亚领空的一架飞机绕过印度尼西亚领空,提出了一个潜在的尴尬问题,为什么印度尼西亚没有在自己的雷达上识别这架飞机数据共享的敏感性一直是寻找飞机的反复主题</p><p>据报道,该报告确定了三个地区南印度洋,他们可以不同程度地确定喷气式飞机坠毁,但是尽管搜索人员从黑匣子中发现了砰砰声,但是海底搜索仍然没有结果,澳大利亚总理托尼·阿博特已经说过海底搜索更广泛的地区了需要6-8个月的时间,但一些专家表示可能需要更长的时间,可能需要几年的时间来加强对跟踪的争论,马来西亚运输部指出,2009年MH370航班和法航航班AF447的消失是一个实时系统的证据跟踪将有助于找到丢失的飞机m在报告发布之前,主要是中国亲属对包括录音带在内的初步调查结果进行了详细分析,他们对马来西亚航空公司对案件的处理提出抗议,特别是当飞机被认为是飞机时,使用短信通知一些亲属</p><p>已经坠毁该航空公司敦促留在吉隆坡的家人返回家中,并表示将随时通知他们,