写于 2019-01-04 05:18:01| 尊宝娱乐注册送39彩金| 经济指标
<p>如果唐纳德特朗普总统要贯彻他的“调整”北美自由贸易协定的计划,他可以将一些美国皮卡,货车和SUV的成本提高多达25%,同时重新征收关税被称为墨西哥的“鸡税”</p><p> 1962年因为对美国鸡肉出口征收高额税收而被征收反对欧盟的早期反应,这被称为“鸡战争”,关税试图保护美国卡车制造商免受国外竞争,并通过征收惩罚外国汽车制造商对进口轻型卡车征收天文税</p><p>虽然许多公司在历史上已经规避了欧洲和亚洲的统治,但美国在1994年建立北美自由贸易协定时取消了与加拿大和墨西哥贸易关税的使用</p><p>所有这些都可能很快改变,华尔街日报周三指出</p><p>再加上众议院多数党领袖保罗瑞安提出的阻止公司从公司税中扣除进口成本的提议,关税可能严重损害汽车制造商</p><p>巴克莱(Barclays PLC)汽车行业分析师布莱恩约翰逊(Brian Johnson)告诉“华尔街日报”,“如果你支付鸡肉税,你也不能对你的进口产品减税,这将是两个世界中最糟糕的</p><p>”他补充说,丰田汽车公司,通用汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司“肯定会受到伤害”</p><p>根据美国贸易代表办公室的数据,墨西哥是美国第三大商品贸易伙伴,2015年进口到美国的产品价值2950亿美元</p><p>“卡车,公共汽车和特殊用途车辆”构成了美国第二大商品贸易伙伴</p><p>根据美国人口普查,来自墨西哥的进口商品总额超过290亿美元</p><p>根据行业预测机构LMC Automotive的1月18日报告,尽管人们担心特朗普会放弃北美自由贸易协定,菲亚特克莱斯勒,丰田和通用汽车都计划在2020年前扩大其制造业务并在墨西哥建造汽车的份额</p><p>这意味着,如果特朗普继续执行其保护主义计划,